EN PALENCIA RECUPERAMOS EL TURNO DE NOCHE
En la junta de portavoces del Comité Intercentros nos han informado que la factoría de Palencia y las líneas concatenadas con
Palencia en Valladolid, tendrá equipo de noche a partir de 29 de abril de 2019.
Esto supondrá la contratación de 500 personas, CCOO hemos valorado como positiva esta noticia y hemos solicitado que Renault vaya más allá en el número de Indefinidos comprometidos en los acuerdos, dada la actividad que tenemos actualmente en Renault España.
CCOO hemos pedimos que se tenga en cuenta a todos los compañeros eventuales, los cuales salieron con la desaparición del turno de noche y aquellos compañeros que con la desaparición del turno de noche tengan la posibilidad de reincorporarse a él.
CCOO MEJORA NUESTRO CONVENIO
Hemos solicitado a la dirección de la empresa:
- Que los Padrastros y Madrastras tengan la misma consideración que los hijastros en el cuadro de licencias.
- Que los compañeros que quieran hacer uso de la licencia de acompañamiento a familiares, puedan disfrutar de las 16 horas en caso de desplazamiento, y que se tenga en cuenta los justificantes a consultas privadas.
- Que se cumpla la normativa en Desconexión Digital.
- Que la empresa en los días de bolsa colectiva a los compañeros del grupo técnico no les obliguen a utilizar días individuales.
La empresa que actualmente está realizando la encuesta HAY.
CCOO hemos encontrando que en ciertos sitios no se está realizando de manera voluntaria y anónima, por lo cual exigimos que se realice respetando estás consignas. Si continuáis detectando está situación poneros en contacto con vuestros delegados de CCOO.
PLUS JEFE DE EQUIPO
La empresa ha dado contestación al punto que teníamos pendiente de la reunión anterior sobre el plus jefe de equipo. CCOO pedíamos que se definiera el factor de mando. La dirección de la empresa ha contestado, que de los 130 jefes de equipo existentes en Renault España, 50 de ellos tienen un nivel diferente al que les corresponde y que con fecha 1 de febrero se les será reconocido y se estudia que se pague con carácter retroactivo. Nos informarán en próximos días.
CCOO hemos manifestado que está bien que se revise la valoración de estos compañer@s, que es lo que se debería haber hecho desde el primer momento.
En nuestro convenio colectivo según el artículo 52.K “Es Jefe de Equipo el trabajador procedente de la categoría de profesionales o de oficio que, efectuando trabajo manual, asume el control de trabajo de un grupo de oficiales, especialistas, etc., en número no inferior a tres ni superior a ocho.”
“El Plus que percibirá el Jefe de Equipo consistirá en un 20 por 100 sobre el salario base de su categoría, a no ser que haya sido tenido en cuenta dentro del factor mando, en la valoración del puesto de trabajo.”
CCOO solicitamos que la interpretación de este artículo se aplique la condición más beneficiosa para los compañer@s. Pedimos que el plus de jefe de equipo se pague como marca el convenio, el 20% de la retribución a su categoría, cualquier otra fórmula de pago, supondría que los compañer@s pierdan dinero por desempeñar sus funciones.
Os mantendremos informados, la lucha continua…
ACOPLAMIENTO ¡MALAMENTE!
Los compañeros de Renault que tienen un IOM, el departamento de condiciones de trabajo conjuntamente con el Servicio Médico y los departamentos de Renault España tiene la obligación de acoplar en un puesto de trabajo acorde con sus condiciones físicas y psíquicas.
CCOO nos estamos encontrando que los compañer@s con un IOM están teniendo problemas de acoplamiento. No son valorados correctamente los informes y recomendaciones médicas de la Seguridad Social.
CCOO en Renault ante esta situación estamos trabajando en coordinación con nuestro servicios de salud Laboral en el Sindicato para dar el mejor asesoramiento.
Los compañer@s que os encontréis en esta situación Malamente, contactar con vuestros delegados de CCOO, os ayudaremos con el fin de proteger vuestra salud.
