CCOO ACUERDA CON HORSE LA MSCT EN LA FACTORÍA DE SEVILLA

En el día de hoy, 2ª REUNIÓN DE LA MODIFICACIÓN SUSTANCIAL,  hemos entregado un dossier, tras el estudio de la documentación entregada que afecta a la NAVE F y montaje DB 35, con la supresión y modificación de turnos, hemos solicitado, entendido que es un punto prioritario:

Como afecta a los contratos eventuales actuales la supresión de turnos en todos los sectores, tanto los especificados en el documento como los transversales. Solicitando para su mantenimiento y renovaciones:

Supresión de las horas extras. Con respecto a arranques y prolongaciones de jornada, donde la empresa estudia buscar una adaptación a esta circunstancia donde podría recolocar a personal afectado.

No aplicación de la BHC de trabajo en sábados, en los sectores donde se suprimen turnos de trabajo. Nos contesta que ya se están aplicando menos bolsas de trabajo por esta modificación.

Recolocación en otros sectores o departamentos, como en trabajos específicos de retoque y sectores que se prevean subidas productivas (RD0 y TL4). Estudiará este punto para que el número de eventuales afectados por una no renovación de contrato, sea el menor posible.

En caso de no renovaciones de contratos temporales, se les dé prioridad para próximas incorporaciones. Lo tendrá en cuenta.

Aumento de la Formación dentro de jornada en todos los sectores, sobre todo en los nuevos productos, siendo conocedores que ha sido un problema importante, ocasionando problemas de calidad, estandarización, salud laboral, polivalencia, etc. Se está creando un grupo y una formación específica para paliar esta situación, aunque no sea cuestión de este proceso. Recoge para estudio.

– Realizar, los cambios necesarios en las BPU de los afectados en este proceso lo antes posible, para evitar problemas en fichajes, nóminas, contadores bolsas, etcAcepta la postura.

Estudiar todos los demás sectores incompletos de la factoría, donde no existe una Línea Jerárquica completa, sobre todo los llamados por la empresa “servicios transversales” (logística, CGO, mantenimiento, etc). Aunque no es motivo de este proceso, estudiara lo presentado por CCOO.

Además nos contesta:

A la pregunta de previsión de fabricación a medio y corto plazo, al igual de la duración de esta situación que nos plantea la empresa, como subida de los productos RD0 y TL4. Nos contesta que la previsión de esta situación se puede extender durante el  primer semestre de 2024, aunque dependerá de los pedidos futuros, al igual que confirma las subidas en RD0 280 cv/día como TL4 550 cv/día.

– Se controle y especifique personas afectadas con IOMs, patologías médicas, reducciones de jornada, conciliaciones familiares o turnos especiales, así como los acuerdos personales no documentados, consultando los casos a la Línea Jerárquica. Una vez notificada esta situación a los afectados y aparezcan casos específicos, solicitamos que se deje abierta la búsqueda de soluciones a este respecto. Acepta esta propuesta y lo hará como en otras ocasiones, y los casos especiales lo haremos vía RRHH.

  • Se le notifique a las personas de baja vía carta o burofax estos cambios a los afectados.

– Y se busque casos personales que pudieran estar afectadas o no en esta MSCT, se consulte en todos los departamentos personas que por necesidades económicas, personales o familiares, de forma voluntaria, puedan organizarse en la variedad de turnos que se nos presenta, 1 turno, 2 turnos y 3 turnos. Acepta esta propuesta y lo hará como en otras ocasiones vía RRHH.

Esperando que la empresa nos informe de la NUEVA ORGANIZACIÓN EN NAVE F, al no entrar dentro de esta negociación, entendiendo que debe ser vía Comité Intercentros, hemos decidido FIRMA EL ACUERDO DE MSCT.

En el link puedes ver el documento más extenso que se le ha entregado a la empresa.

https://ccoo.app/renault/wp-content/blogs.dir/6/files/sites/147/2023/10/estudio-documentos-msct-sevilla-octubre-2023.pdf

CCOO SE MUEVE