Reunió amb el nou director de la Xarxa de Metro

Ahir es va produir la presentació del nou director de la xarxa de metro. Una presentació més política que d’inici d’etapa laboral amb intencions. Una presentació que ja es va veure abans per Tik Tok que amb la representació legal de les persones treballadores.

  • Hem recalcat la mancança de plantilla a tots els departaments, especialment als que s’estan dirigint amb voluntarietats, tema que hem recriminat per l’ús i abús de la voluntarietat que utilitzen per resoldre els problemes estructurals de determinats departaments.
  • També hem posat sobre la taula les 35 hores. 

Que s’obri ja la mesa de l’article 17 del vigent conveni i parlem de la seva implementació. No pot ser que Bus ja tingui un pla per la seva implementació (tot i que no és la forma que a nosaltres ens agrada per implementar-les) i nosaltres, que ho tenim en conveni, no s’hagi parlat ni un sol moment.

  • Hem exigit la taula de Manteniment

No hi ha una periodicitat i això està afectant a totes les negociacions en l’àrea de Manteniment. Només s’ha parlat d’un departament i ha sortit com ha sortit. Queden molts col·lectius per convocar. La famosa taula d’internalització de tasques que està constituïda des del conveni 16-19, però sembla que no és el camí que vol prendre la Direcció.

  • Sobre el Pla d’Igualtat:

Hem manifestat la nostra desconfiança en l’actual negociació. Recordem que l’anterior es va tancar amb una denúncia de CCOO a inspecció de treball i una altra de tot el Comitè d’Empresa on es determinava que només s’havia complert el 20% de l’anterior Pla.

Hem intentat no repetir-nos en les manifestacions i la majoria dels sindicats hem estat en la mateixa línia: l’amiant, els coeficients reductors, el teletreball, les negociacions obertes del col·lectiu AAC, les reunions de col·lectius pendents com TOLA, OMMM, OLA, OMI i el problema de la mobilitat de la plantilla que no pot utilitzar servei públic per prestar inici de servei.

Sabem que era una trobada més política que de feina, però hem deixat molt clar que les negociacions estan essent molt i molt lentes i que la plantilla vol que se la tingui en compte, i no amb un simple correu d’agraïment.

Metro de Barcelona
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.