Carta sobre la VLT

S’ha fet arribar a l’empresa el següent escrit sobre la Valoració dels Llocs de Treball.

A l’atenció de la Cap de relacions laborals a FGC

Amb aquest escrit volem posar de manifest les incongruències i els desequilibris en la valoració dels llocs de treball, així com la nostra voluntat de tractar-les en la corresponent comissió.

A més, perquè aquesta comissió sigui funcional i per la necessitat urgent de la revisió d’aquesta valoració dels llocs de treball que porta dos anys pràcticament estancada, demanem que la comissió es reuneixi mensualment.

Primerament, fem esment dels punts que creiem prioritaris per tractar en la pròxima reunió de la comissió programada pel dia 21 de novembre. D’una banda, sobre el document amb els criteris de classificació d’estacions que se’ns ha facilitat s’hauria de completar la informació amb la ponderació de cada indicador (segons la importància dins el global de la valoració) i la puntuació final de cada estació. A falta d’aquesta informació i fent una primera anàlisi d’aquest document, volem tornar a posar sobre la taula la classificació de l’estació de Sabadell Plaça Major; creiem que hi ha motius suficients perquè sigui de categoria 4. D’altra banda, considerem que no es pot dilatar més la situació del personal de maquinària de via que, conduint material mòbil amb la responsabilitat que això comporta (tal i com ha quedat palès en els darrers accidents ferroviaris), encara no se’ls està aplicant el plus de responsabilitat.

Finalment, volem incidir en la incoherència que suposa tenir llocs de treball que fan les mateixes funcions en grups professionals diferents, com succeeix, per exemple, a l’àrea de Producció amb els Agents d’estació. Amb aquest exemple, entre els dos grups que inclou la denominació “Agent d’estació”, observem que el conveni fa esment del grau de dificultat, la capacitat de decisió i la responsabilitat com a elements diferenciadors. No obstant això, de l’informe de la valoració dels llocs de treball que va
fer l’empresa externa PwC, es pot extreure que no hi ha tal diferència, ans al contrari. Per posar un exemple, el lloc de treball d’Agent d’estació tipus 2/3 té una puntuació de responsabilitat del 58% i el de tipus 1 té una puntuació del 43%.

Esperem que hi hagi voluntat per donar resposta a aquestes i altres situacions que voldrem tractar en aquesta Comissió. Potser totes no es podran resoldre en aquest Conveni, però hem de treballar i avançar per resoldre aquests desequilibris.

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.