Como es normal en FMB, la Direcci\u00f3n de Metro vuelve a vulnerar la ley salt\u00e1ndose la negociaci\u00f3n colectiva e imponiendo el marcaje a colectivos que no ten\u00edan su registro diario.<\/p>\n
Cuando se vulnera la negociaci\u00f3n colectiva, se vulnera el derecho de los trabajadores. El objetivo de esta ley es la de no exceder en horarios fuera de su jornada y, si esto sucede, que sean abonadas al trabajador.<\/p>\n
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Los colectivos como los CTO, que la Empresa de manera unilateral ha impuesto el marcaje,\u00a0 provoca que en el cambio de turno de trabajo se realice un exceso de 10\u2019 diarios, este tiempo debe ser compensado y registrado dentro de la actividad laboral, la compensaci\u00f3n puede realizarse en disfrute o en abono, pero como no ha existido negociaci\u00f3n al respecto desconocemos c\u00f3mo la Direcci\u00f3n\u00a0 va a realizar dicho registro.<\/p>\n
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\u21d2<\/em>\u00a0\u00a0Las principales medidas que recoge la Ley de Registro Diario hacen referencia a la obligaci\u00f3n de registrar el horario de entrada y salida de cada empleado. Estos registros deben estar a disposici\u00f3n de los trabajadores, sus representantes legales y la Inspecci\u00f3n de Trabajo y Seguridad Social.<\/em><\/p>\n \u21d2<\/em>\u00a0\u00a0El registro debe ser fiable y gestionado de modo objetivo.<\/em><\/p>\n A pesar de que las empresas deben avalar el registro con un horario concreto de inicio y fin de la jornada de cada trabajador, no hay obligaci\u00f3n que todos se realicen de la misma manera. La forma de registrar la jornada podr\u00e1 ser establecida mediante negociaci\u00f3n colectiva, acuerdo de empresa o decisi\u00f3n del empresario tras consultar previamente los representantes legales de los trabajadores.<\/em><\/p>\n <\/p>\n Como podemos comprobar, las principales medidas de esta ley la Direcci\u00f3n de Metro las vulnera todas. Ni los trabajadores, ni el Comit\u00e9 de Empresa disponen de los registros y, como ya hemos dicho, la aplicaci\u00f3n es de manera unilateral, vulnerando la negociaci\u00f3n colectiva.<\/p>\n Por ese motivo:<\/p>\n Desde CCOO os recomendamos que todos aquellos d\u00edas que se generen exceso de jornada se env\u00ede un correo a los responsables y se ponga en copia al sindicato o Comit\u00e9 de Empresa (en caso de no tener afiliaci\u00f3n).<\/strong><\/p>\n A pesar de que las relaciones laborales est\u00e9n suspendidas, la aplicaci\u00f3n del Real Decreto que entraba en vigor el 12 de mayo se podr\u00eda, y la ley permit\u00eda, trasladar dicha aplicaci\u00f3n a la negociaci\u00f3n colectiva del pr\u00f3ximo convenio, pero como siempre la Direcci\u00f3n de Metro utiliza las leyes seg\u00fan les interese.<\/p>\n <\/p>\n Seguiremos informando.<\/p>\n \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como es normal en FMB, la Direcci\u00f3n de Metro vuelve a vulnerar la ley salt\u00e1ndose la negociaci\u00f3n colectiva e imponiendo el marcaje a colectivos que no ten\u00edan su registro diario. … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":90332,"featured_media":356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-5404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ccoo-informa","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/90332"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media\/356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}