CCOO, CPTC Y CIM hemos vuelto a ir esta noche a la sala del CCM a visualizar la operativa de cierre de estaciones, hoy estaba programado dos cierres en l\u00ednea 2 , del cual solo se ha podido realizar uno, ya que una puerta marcaba un fallo y ha sido cerrada por VVSS , la estaci\u00f3n de Monumental se ha cerrado bajo orden del supervisor hacia el cto y con apoyo visual del VVSS , media hora m\u00e1s tarde de lo que hubiera sido cerrada por un AAC.<\/p>\n
Las siguientes estaciones previstas para el cierre autom\u00e1tico era l\u00ednea 1, estaci\u00f3n Torras i Bages ,cuatro accesos y cerrada directamente por el supervisor ( el cto no ten\u00eda realizada la \u201cformaci\u00f3n\u201d ), est\u00e1 estaci\u00f3n por un AAC se hubiera cerrado a las 2:30 AM, el supervisor ha realizado el cierre a las 3:37 AM, preguntando al VVSS que se encuentra en la estaci\u00f3n por ser apartadero, si exist\u00eda alguna irregularidad y si ten\u00eda visual de los accesos (imposible de las cuatro) este ha procedido al cierre de las cuatro puertas, que seg\u00fan nos informa tiene sistema de seguridad \u201csi funciona o no, qui\u00e9n sabe\u201d (palabras textuales) una puerta ha marcado alarma y el VVSS ha ido a comprobar el cierre total.<\/p>\n
El cierre de trinitat Vella ( dos puertas) el supervisor ha solicitado al Operador de Emergencia que le pusiera las c\u00e1maras de la estaci\u00f3n y procedido al cierres de estas.<\/p>\n
No hab\u00eda visi\u00f3n de la c\u00e1mara que enfoca el vest\u00edbulo principal cabina AAC, las c\u00e1maras no enfocan el hueco del ascensor y solo tiene visibilidad de un poco m\u00e1s de media puerta, a\u00fan no pudiendo garantizar que la estaci\u00f3n estaba sin gente, a\u00fan no tiendo procedimientos y garant\u00edas, asume la responsabilidad legal del cierre de la estaci\u00f3n, que es cerrada a las 3:45 AM, cuando un Aac hubiera efectuado el cierre de la estaci\u00f3n al paso del \u00faltimo tren.<\/p>\n
Las estaciones con AAC se cierran con garant\u00edas.
\nLas estaciones cerradas en autom\u00e1tico NO.<\/p>\n
Ahora mismo eran dos estaciones en L\u00ednea 1 y una de l\u00ednea 2 , los cierres se efect\u00faan tarde, no es darle a un bot\u00f3n (ya no nos pueden enga\u00f1ar) durante ese proceso existen llamadas, alarmas, cortes de tensi\u00f3n, entrada de personal en v\u00edas para trabajos, y pretenden que lo realicen tres ctos !?
\nLa seguridad en el puesto de trabajo no es un juego ni un capricho de quien ha orquestado esta planificaci\u00f3n e IMPOSICI\u00d3N.<\/p>\n
Nos ha sorprendido comprobar con qu\u00e9 beligerancia y falta de seguridad se procede al cierre de estaciones con diferentes accesos y sin visi\u00f3n de las estaciones.<\/p>\n
Un peque\u00f1o\/gran dato que a nadie se le puede pasar en alto !<\/p>\n
En las c\u00e1maras centrales del CCM indica en color rojo *PREALERTA TERRORISTA* y alguien ha decido que las estaciones se queden abiertas y se cierren tarde y sin control alguno !!!<\/p>\n
Muy seguro y eficaz el METRO DE BARCELONA !!si siii !!<\/p>\n
Seguiremos informando !! \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"