{"id":5305,"date":"2018-12-04T12:15:11","date_gmt":"2018-12-04T11:15:11","guid":{"rendered":"https:\/\/metro.ccoo.cat\/?p=5305"},"modified":"2018-12-04T12:15:11","modified_gmt":"2018-12-04T11:15:11","slug":"automatizacion-de-puertas-de-estaciones-13-11-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/automatizacion-de-puertas-de-estaciones-13-11-2018\/","title":{"rendered":"Automatizaci\u00f3n de puertas de estaciones 13\/11\/2018"},"content":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n informa que no va a negociar con la parte social las aperturas y cierres automatizadas de las estaciones porque las refiere como mejora tecnol\u00f3gica. Las consecuencias de esta decisi\u00f3n para parte de la plantilla son varias y a varios colectivos:<\/p>\n<p>AAC: m\u00e1s disminuci\u00f3n de plantilla en estaciones, ya que no se necesita para las aperturas y cierres. Se generar\u00e1 otra vez la problem\u00e1tica con el personal 130 no polivalente, donde recordamos que la Empresa ya quer\u00eda realizar un doble escalaf\u00f3n y cupos (nos llev\u00f3 a una movilizaci\u00f3n a\u00f1o 2011). La Inspecci\u00f3n de Trabajo que el Comit\u00e9 de Empresa interpuso como usurpaci\u00f3n de funciones por los vigilantes de seguridad se ha perdido y el inspector resuelve diciendo que no es exclusivo del AAC abrir y cerrar estaciones. Le da alas a la Direcci\u00f3n para seguir realizando su cambio organizativo y de funci\u00f3n tal cual ten\u00edamos (ya llevan dos cambios organizativos hechos por las altas y medias esferas, ninguno pactado con el CE).<\/p>\n<p>CTO: les implementan una funci\u00f3n fija de nuevo y gratis, la carga de trabajo para el colectivo cuando realiza el servicio en el CCM se va incrementando y recordemos que el personal en turno de noche (los encargados de realizar esta funci\u00f3n) son solo 3 CTO de estaciones para cinco paneles. Este colectivo, que ya tiene un desagravio econ\u00f3mico desde el 2008, y que la Direcci\u00f3n de la Empresa se niega a tratar si no es con una eliminaci\u00f3n del actual sistema de CTO (para pasar a dividir el colectivo en dos , CCM y L\u00ednea) aunque no ha tenido inconveniente en subir de nivel salarial a los supervisores del CCM, sin incrementar ninguna funci\u00f3n).<\/p>\n<p>Operadores de Emergencia: en la propuesta de la Empresa era una categor\u00eda a eliminar (no lo olvidemos que se cre\u00f3 esta figura para que gestionaran las incidencias con ambulancias, mossos, bomberos etc y que no fuera un vigilante de seguridad quien realice esa funci\u00f3n). Ahora dice la Empresa que puede compaginar la funci\u00f3n con el CTO. No es m\u00e1s que que como no tengo CTO para cinco paneles utilizo el comod\u00edn del OE.<br \/>\n\u00bfPara cuando un reconocimiento de esta categor\u00eda?<\/p>\n<p>Estas tres categor\u00edas se ver\u00e1n afectadas por la automatizaci\u00f3n y la Empresa se permite el lujo de decir: \u201cNo vamos a pactar nada con la parte social\u201d. No han tenido problemas en subir salarios a categor\u00edas que realizaban funciones que no ten\u00edan recogidas en su puesto de trabajo, no han tenido problemas en subir salarios a puestos de trabajo sin m\u00e1s (bueno sin m\u00e1s no. \u00a1Para ellos mismos!).<\/p>\n<p>Esta actitud de la Empresa no puede quedarse sin respuesta y todos tenemos que volver a dar un golpe en la mesa y entender que todos estos cambios no vienen porque s\u00ed. Solamente nosotros podemos defender nuestros puestos de trabajo.<\/p>\n<p>Es solo una m\u00e1s de las muchas que llevamos este a\u00f1o. \u00bfHasta cuando vamos a seguir permitiendo esta actitud de la Direcci\u00f3n?<\/p>\n<p>\u00a1Los trabajadores tenemos que tomar decisiones!!    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n informa que no va a negociar con la parte social las aperturas y cierres automatizadas de las estaciones porque las refiere como mejora tecnol\u00f3gica. 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