Avui s’ha realitzat la segona reuni\u00f3 de T-Mobilitat, l’anterior es va celebrar a l’Abril. S’ha comen\u00e7at la reuni\u00f3 amb un resum de qu\u00e8 ja sab\u00edem fins ara sobre la T- Mobilitat amb alguns matisos com la creaci\u00f3 d’un sol punt d’informaci\u00f3 de la T-Mobilitat i que estar\u00e0 junt amb un centre de recollida d’informaci\u00f3. El canvi \u00e9s a causa de l’ampliaci\u00f3 dels Canals d’informaci\u00f3, a part del presencial, tamb\u00e9 ser\u00e0 via web i app.<\/p>\n
La part social, hem demanat que el personal que ocupi aquests llocs que es generin siguin propis de TMB. Donada la import\u00e0ncia i el pes que t\u00e9 TMB en aquest projecte no entenem que sigui d’una altra forma.
\nUn dels altres punts que han sorgit de novetat \u00e9s, la formaci\u00f3 dels i les treballadores de Metro per assolir les novetats que puguin comportar l’aplicaci\u00f3 de la T-Mobilitat. \u00c9s de rebut que hi haur\u00e0 canvis que haurem d’assumir com la de passar de la targeta magn\u00e8tica a la de contacte. Aquesta formaci\u00f3 es dur\u00e0 a terme durant l’any vinent a fi de poder implementar la T-Mobilitat a partir de l’1 de gener del 2019.<\/p>\n
Tamb\u00e9 s’ha demanat ja que l’implantaci\u00f3 de la T-Mobilitat comportar\u00e0 canvis tarifaris i model de gesti\u00f3 de t\u00edtols per part de tots els operadors, s’ampli\u00ef la possibilitat per part dels i les treballadores i familiars de Metro l’acc\u00e9s gratu\u00eft a tots els operadors de transport???.<\/p>\n
?Com b\u00e9 diu el conveni signat, en el seu art 23 ‘La Direcci\u00f3 es compromet que la implantaci\u00f3 de la T-Mobilitat no tindr\u00e0 cap tipus d’afectaci\u00f3 per a la plantilla de metro, ni comportar\u00e0 externalitzacions de cap tasca ni servei prestat actualment per personal de Metro, i que en cap cas es podr\u00e0 donar una disminuci\u00f3 de llocs de treball ni hores de jornada.’ I en aquesta l\u00ednia han anat les nostres intervencions. No eliminar ni retallar personal en el col\u00b7lectiu d’Intervenci\u00f3, Validaci\u00f3 i Venta i Atenci\u00f3 al Client (tant en estacions com a Punts TMB).<\/p>\n
?Des de CCOO ens preocupen uns temes que sorgeixen despr\u00e9s de llegar el contracte de la T- Mobilitat i diverses informacions que floreixen en diferents \u00e0mbits propers a aquesta implementaci\u00f3 privada.<\/p>\n
?\u2022 Temes com el valor de la informaci\u00f3 obtinguda de la compra d’aquest t\u00edtol i la seva utilitzaci\u00f3. Per quines mans passar\u00e0? La RD respon que \u00fanicament la podran obtenir TMB i FGC, per\u00f2 NO ens expliquen que tamb\u00e9 SOC Mobilitat podr\u00e0 tenir aquesta informaci\u00f3.\u203c\ufe0f<\/p>\n
?\u2022 Un altre tema \u00e9s que durant la conviv\u00e8ncia dels dos formats, magn\u00e8tic i de contacte, sabem per fonts externes que es contractar\u00e0 durant 6 mesos a personal que estaran en les estacions i parades dels diferents operadors ajudant als passatgers a fer aquesta integraci\u00f3 al sistema de contacte. La RD diu no saber-ne res… Tot i saben que ens enganyen els deixem clar que aquest personal ja existeix per\u00f2 \u00e9s esc\u00e0s per aix\u00f2 demanem que s’incrementi la plantilla durant aquests mesos amb personal propi que ara est\u00e0 precaritzat\u203c\ufe0f<\/p>\n
?\u2022 El que no sabem \u00e9s com es tractar\u00e0 el tema del vandalisme que es produeix en m\u00e0quines validadores i distribu\u00efdores, \u00e9s per les empreses privades beneficis i 0 costos o va percentualment? Sense resposta tamb\u00e9… \u2049\ufe0f<\/p>\n
??Com tenim aquests i alguns dubtes m\u00e9s, el que si hem demanat des de CCOO \u00e9s, que aquesta comissi\u00f3 de seguiment no sigui un simple relat de justificaci\u00f3 de salaris d’alguns directius, sin\u00f3 que volem que entenguin que el que ens preocupa com s’est\u00e0 portant tot aquesta implementaci\u00f3 i en volem ser part\u00edcips, per poder supervisar que no s’incompleix el conveni, que no es buidin funcions de categories i per la creaci\u00f3 de llocs de treball si aix\u00f2 t\u00e9 una sobrec\u00e0rrega de feina com sembla que passar\u00e0.<\/p>\n
??Seguirem informant. \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avui s’ha realitzat la segona reuni\u00f3 de T-Mobilitat, l’anterior es va celebrar a l’Abril. S’ha comen\u00e7at la reuni\u00f3 amb un resum de qu\u00e8 ja sab\u00edem fins ara sobre la T- … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":90332,"featured_media":4816,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-4853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ccoo-informa","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/users\/90332"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/metro-barcelona\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}