El día 12 de diciembre se celebró la Jornada de movilidad e intermodalidad en el transporte, presidida por el secretario general de FSC-CCOO, Pepe Fernández, y por el presidente del Consejo Económico y Social de España (CES). Estuvieron representados por parte de los secretarios generales el Sector de Carretera y Logística, el Sector Aéreo y Servicios Turísticos, el Sector del Mar y el Sector Ferroviario, entre otros ponentes.
Se debatió, entre otras cosas, sobre: Las futuras modalidades de transporte en las ciudades y la puesta en marcha de inversiones para la conectividad de carreteras, puertos y aeropuertos, liberación y privatización, dumping social, estrategias empresariales y calidad del empleo en el sector del Transporte, mejora de empleo y sus condiciones laborales, subrogación, ley de contratos en las licitaciones y contrataciones administrativas
Por parte de nuestro Organismo, asistió como ponente Javier Martín Santo Domingo, subdirector adjunto de Explotación de Puertos del Estado. Éste, manifestó la necesidad de invertir en la mejora de la movilidad tanto en territorio portuario como en zonas fuera del dominio portuario, admitiendo que durante estos años las inversiones han sufrido una ralentización.
Ha puesto en valor la necesidad de todos los empleados de puertos, tanto en la parte administrativa como en la prestación de servicios como la Policía Portuaria.
Se ha puesto como valor imprescindible de futuro el avance en i+d+i, esencial para la prestación de servicios eficientes como el control de tráfico marítimo, seguridad, transformación digital de todas las maniobras administrativas, eficiencia energética para puertos más sostenibles y mayor cualificación de los trabajadores a través de la formación. También ha hecho mención al avance social y laboral a través de la firma del pre-acuerdo del III Convenio Colectivo.
En representación social del Sector del Mar Estatal, el secretario general Pepe Pérez, ha evidenciado el bloqueo absoluto de Convenios Colectivos del sector, a lo largo de estos años, a través de la incidencia del Ministerio de Hacienda y Función Pública en la negociación colectiva de aspectos laborales.
En lo que se refiere a puertos, a parte de reivindicar la firma del Convenio, ha requerido la aprobación definitiva del Reglamento de Explotación y Policía que garantice el control y seguridad en los puertos. Ha puesto en valor la representación sindical en los Consejos de Administración como garantes de la prestación de servicios y seguridad en los puertos y como representantes de la igualdad de oportunidades entre Autoridades Portuarias en la dotación de infraestructuras (lo que sería el dumping entre Puertos).
