S’ha fet arribar a l’empresa el seg\u00fcent escrit sobre la Valoraci\u00f3 dels Llocs de Treball.<\/p>\n\n\n\n
\nA l’atenci\u00f3 de la Cap de relacions laborals a FGC<\/p>\n\n\n\n
Amb aquest escrit volem posar de manifest les incongru\u00e8ncies i els desequilibris en la valoraci\u00f3 dels llocs de treball, aix\u00ed com la nostra voluntat de tractar-les en la corresponent comissi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
A m\u00e9s, perqu\u00e8 aquesta comissi\u00f3 sigui funcional i per la necessitat urgent de la revisi\u00f3 d\u2019aquesta valoraci\u00f3 dels llocs de treball que porta dos anys pr\u00e0cticament estancada, demanem que la comissi\u00f3 es reuneixi mensualment<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Primerament, fem esment dels punts que creiem prioritaris per tractar en la pr\u00f2xima reuni\u00f3 de la comissi\u00f3 programada pel dia 21 de novembre. D\u2019una banda, sobre el document amb els criteris de classificaci\u00f3 d\u2019estacions que se\u2019ns ha facilitat s\u2019hauria de completar la informaci\u00f3 amb la ponderaci\u00f3 de cada indicador (segons la import\u00e0ncia dins el global de la valoraci\u00f3) i la puntuaci\u00f3 final de cada estaci\u00f3. A falta d\u2019aquesta informaci\u00f3 i fent una primera an\u00e0lisi d\u2019aquest document, volem tornar a posar sobre la taula la classificaci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 de Sabadell Pla\u00e7a Major<\/strong>; creiem que hi ha motius suficients perqu\u00e8 sigui de categoria 4. D\u2019altra banda, considerem que no es pot dilatar m\u00e9s la situaci\u00f3 del personal de maquin\u00e0ria de via<\/strong> que, conduint material m\u00f2bil amb la responsabilitat que aix\u00f2 comporta (tal i com ha quedat pal\u00e8s en els darrers accidents ferroviaris), encara no se\u2019ls est\u00e0 aplicant el plus de responsabilitat.<\/p>\n\n\n\n
Finalment, volem incidir en la incoher\u00e8ncia que suposa tenir llocs de treball que fan les mateixes funcions en grups professionals diferents, com succeeix, per exemple, a l\u2019\u00e0rea de Producci\u00f3 amb els Agents d\u2019estaci\u00f3. Amb aquest exemple, entre els dos grups que inclou la denominaci\u00f3 \u201cAgent d\u2019estaci\u00f3\u201d, observem que el conveni fa esment del grau de dificultat, la capacitat de decisi\u00f3 i la responsabilitat com a elements diferenciadors. No obstant aix\u00f2, de l\u2019informe de la valoraci\u00f3 dels llocs de treball que va
fer l\u2019empresa externa PwC, es pot extreure que no hi ha tal difer\u00e8ncia, ans al contrari. Per posar un exemple, el lloc de treball d\u2019Agent d\u2019estaci\u00f3 tipus 2\/3 t\u00e9 una puntuaci\u00f3 de responsabilitat del 58% i el de tipus 1 t\u00e9 una puntuaci\u00f3 del 43%.<\/p>\n\n\n\nEsperem que hi hagi voluntat per donar resposta a aquestes i altres situacions que voldrem tractar en aquesta Comissi\u00f3. Potser totes no es podran resoldre en aquest Conveni, per\u00f2 hem de treballar i avan\u00e7ar per resoldre aquests desequilibris.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"