En otra informaci\u00f3n os comentamos algunos cambios previstos en las nuevas ordenanzas fiscales en lo que respecta al estacionamiento regulado para el pr\u00f3ximo a\u00f1o 2025 y ahora vamos a centrarnos en explicar lo que consideramos la medida m\u00e1s relevante de cara al colectivo de personas trabajadoras de B:SM.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta publicada suprime la posibilidad de eliminar la denuncia por excederse del tiempo, como hasta ahora se hab\u00eda podido realizar desde que se instalaron los primeros parqu\u00edmetros en el a\u00f1o 1984.<\/p>\n\n\n\n
Esta dr\u00e1stica medida, conllevar\u00e1 una nueva problem\u00e1tica hacia las personas trabajadoras que se traducir\u00e1 en m\u00e1s conflictividad con las personas usuarias.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQue diferencia habr\u00e1 entre pagar y pasarse del tiempo o no pagar un ticket para el usuario? Ninguna.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n Una opci\u00f3n legal que ha estado funcionando durante 40 a\u00f1os<\/strong>, la eliminan como si nada pasase, sin darle publicidad alguna y a escondidas para no causar revuelo, as\u00ed act\u00faa la Direcci\u00f3n de BSM y el Ajuntament de Barcelona.<\/p>\n\n\n\n Como entendemos que las cosas se explican mejor con la propias palabras de quien justifica el cambio, os reproducimos el literal de la justificaci\u00f3n del cambio copiado del informe justificativo que nuestra directora General, Marta Labata, firma al respecto:<\/p>\n\n\n\n \u201c<\/em>La tasca dels agents d<\/em>\u2019<\/em>AREA es limita a registrar els avisos de den\u00fancia en una base de dades, la qual es replica cada 7 dies des de Barcelona de Serveis Municipals S.A. (BSM) cap a l<\/em>\u2019<\/em>Institut Municipal d<\/em>\u2019<\/em>Hisenda (IMH), organisme encarregat del proc<\/em>\u00e9<\/em>s de notificaci\u00f3 <\/em>oficial a domicili de les den<\/em>\u00fa<\/em>ncies. <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n Totes les dades es tracten en temps real dins BSM, per tant, el registre electr\u00f2nic dels avisos de den\u00fa<\/em>ncia garanteix el seu funcionament al 100 % en temps real, tant a nivell de consulta de drets d<\/em>\u2019<\/em>estacionament com a nivell d<\/em>\u2019<\/em>av\u00eds de den\u00fa<\/em>ncia. <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n La Llei de tr\u00e0nsit, circulaci\u00f3 <\/em>de vehicles a motor i seguretat vial, corresponent al Reial Decret Legislatiu 6\/2015, de 30 d<\/em>\u2019<\/em>octubre, en relaci\u00f3 <\/em>amb el procediment sancionador, estableix al seu article 89 que, pel que fa a la notificaci<\/em>\u00f3 de la den\u00fancia, aquesta s<\/em>\u2019<\/em>haur<\/em>\u00e0 de notificar en el mateix acte al denunciat, excepte que concorri alguna de les circumst\u00e0ncies que enumera, en qu<\/em>\u00e8 es permet una notificaci<\/em>\u00f3 posterior, entre les que destaca: <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n b) Que la den\u00fancia es formuli estant el vehicle estacionat, quan el conductor no estigui present. <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n Per tant, havent acreditat que el marc normatiu no exigeix notificar a trav<\/em>\u00e9<\/em>s de l<\/em>\u2019<\/em>av\u00eds de den\u00fancia en paper una den\u00fa<\/em>ncia d<\/em>\u2019<\/em>aquest tipus, i at<\/em>\u00e8<\/em>s que, en tant que gestor p<\/em>\u00fablic, BSM ha de procurar fomentar la digitalitzaci\u00f3 i transformaci\u00f3 <\/em>digital, aix<\/em>\u00ed <\/em>com tamb<\/em>\u00e9 <\/em>garantir la sostenibilitat i el medi ambient, <\/em>\u00e9s a dir, l<\/em>\u2019<\/em>estalvi de recursos en la major mesura possible que suposa l<\/em>\u2019<\/em>av\u00eds de den\u00fa<\/em>ncia en paper i el seu emmagatzematge, compra i fabricaci<\/em>\u00f3, es considera que aquesta actuaci\u00f3 \u00e9<\/em>s i conv<\/em>\u00e9 <\/em>que sigui prescindible en el procediment sancionador de l<\/em>\u2019<\/em>estacionament regulat. <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n Derivat de l<\/em>\u2019<\/em>anterior <\/em>\u00e9<\/em>s conseq<\/em>\u00fc\u00e8<\/em>ncia necess<\/em>\u00e0ria que quedi sense efecte la prerrogativa que actualment reconeix la Ordenan\u00e7<\/em>a Fiscal 3.12 que permet, en les circumst<\/em>\u00e0<\/em>ncies descrites, que el conductor pugui deixar sense efectes la den<\/em>\u00fa<\/em>ncia que li ha estat notificada, i que tamb<\/em>\u00e9 <\/em>ve reconeguda a l<\/em>\u2019<\/em>article 31.2, de l<\/em>\u2019<\/em>estacionament amb horari limitat, de la Ordenan\u00e7a de circulaci\u00f3 <\/em>de vianants i vehicles: <\/em>\u201c<\/em>el conductor d<\/em>\u2019<\/em>un vehicle que hagi estat denunciat per sobrepassar el l\u00edmit horari indicat en el comprovant, pot obtenir l<\/em>\u2019<\/em>enervaci\u00f3 <\/em>dels efectes de la den<\/em>\u00fancia mitjan\u00e7<\/em>ant un comprovant especial que presentar<\/em>\u00e0 conjuntament amb ella, si no excedeix de la meitat del temps que al que s<\/em>\u2019<\/em>ha contribu<\/em>\u00ef<\/em>t\u201d. <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n Tenint en compte que la legislaci<\/em>\u00f3 vigent no preveu en cap cas aquesta facultat per a certs conductors, que suposa un tracte diferenciat respecte de la resta dels que no puguin acudir presencialment en el termini fixat, i tenint en compte que la mesura deixa de poder aplicarse en eliminar l<\/em>\u2019<\/em>av\u00eds de den\u00fancia en paper, es considera que procediria eliminar-la d<\/em>\u2019<\/em>ambdues ordenances.<\/em>\u201d <\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n Por otro lado, el Consell Tributari del Ajuntament de Barcelona en su informe elaborado sobre las nuevas ordenanzas fiscales 3.12 de AREA, deja claro que es la modificaci\u00f3n m\u00e1s importante: \u201cLa modificaci\u00f3 m<\/em>\u00e9<\/em>s important en aquesta precepte <\/em>\u00e9s la supressi<\/em>\u00f3 amb car\u00e0cter general de l<\/em>\u2019<\/em>enervaci\u00f3 <\/em>de les efectes de les denuncies d<\/em>\u2019<\/em>estacionament en determinats sup\u00f2sits.\u201c<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n Para CCOO, la excusa de la digitalizaci\u00f3n les viene muy bien a esta Direcci\u00f3n de BSM, para avanzar en su proyecto de deshumanizaci\u00f3n del control del estacionamiento regulado, dando un paso m\u00e1s all\u00e1 y llevando al coche scancar a realizar las labores de control y denuncia por falta de comprobante y por sobrepasar limite horario sin necesidad de dejar papel alguno en el veh\u00edculo, lo cual consideramos un hecho lamentable y grave para la integridad de las personas trabajadoras, as\u00ed como para nuestro futuro laboral, todo ello con el objetivo p\u00fablico de: \u201cOptimizar procesos y reducir costes de la regulaci\u00f3n para mejorar el servicio de movilidad de la ciudad\u201d.<\/em><\/em><\/p>\n\n\n\n Desde CCOO solicitamos informaci\u00f3n veraz y real del proyecto que desde BSM se est\u00e1 realizando para ejercer todas estas labores y exigimos un compromiso por escrito de la garant\u00eda de los puestos de trabajo de las personas trabajadoras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Bienvenidos a la \u201cera del fax\u201d, autorizada y legal gracias a la Direcci\u00f3n de BSM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"