\nreivindicamos que se nos reconozca la condici\u00f3n de \u201cAgentes de la Autoridad en
\nel ejercicio de sus funciones\u201d, reivindicaci\u00f3n que tambi\u00e9n ha sido obviada
\nsistem\u00e1ticamente hasta hace 3 a\u00f1os, en que la Sindica de Greuges de Barcelona
\ninst\u00f3 al Ayuntamiento de Barcelona a que iniciase los pasos necesarios para
\notorgar dicha condici\u00f3n a los vigilantes, gracias a una queja que CCOO puso
\nante la Sindica debido al fuerte incremento de las agresiones.<\/div>\n
\nVil\u00e0, el Ayuntamiento de Barcelona fue valiente y pionero al introducir el
\nreconocimiento como agente de la autoridad a los vigilantes de la zona azul en
\nla Ordenanza Municipal de Circulaci\u00f3n, haciendo referencia a la Ley de R\u00e9gimen
\nJur\u00eddico Especial de la Ciudad de Barcelona.<\/div>\n
\ngran paso al aprobar una moci\u00f3n presentada por el PSC <\/span>para instar al Gobierno de Madrid a modificar
\nlos art\u00edculos 86 y 87 de <\/span>la Ley de
\nTr\u00e1fico y Seguridad Vial para reconocer a los controladores de las zonas de
\nestacionamiento, tanto si son personal municipal como si son empresas
\ncontratadas por el ayuntamiento, la condici\u00f3n de Agentes de la Autoridad.<\/div>\n
\nintrodujo una enmienda para que se introduzca tambi\u00e9n en el texto \u201cdurante el
\nejercicio estricto de sus funciones p\u00fablicas de vigilancia y gesti\u00f3n de los
\nespacios de aparcamiento, debidamente uniformados, identificados y siempre en
\ncooperaci\u00f3n y bajo el mando de la Guardia Urbana\u201d.<\/div>\n
\nhan sido aprobadas por unanimidad, es decir, que tiene el respaldo de todos los
\npartidos pol\u00edticos representados en el Ayuntantament de L\u2019Hospitalet.<\/div>\n
\nCatalunya, lo que hace de especial importancia que hayan sido estos dos
\nAyuntamientos quienes hayan dado un paso al frente en esta reivindicaci\u00f3n, m\u00e1s
\nsabiendo que en ambos casos ha sido respaldada por la totalidad de los partidos
\npol\u00edticos.<\/div>\n
\nmedida para la lucha contra las agresiones, que los a\u00f1os 2013-14-15 y 16
\nsumaron un total de 530 incidentes en la Ciudad de Barcelona, lo que da una
\nmedia de 11,04 agresiones anuales. A falta de datos oficiales, desde julio de
\n2017 (fecha que entr\u00f3 en vigor la condici\u00f3n de agentes de la autoridad en la
\nciudad de Barcelona) a enero de 2018 hemos contabilizado un total de 19
\nincidentes, lo que supone una media de 2,71 agresiones al mes.<\/div>\n
\nlas agresiones de la ciudad de Barcelona, es un dato contundente y a tener en
\ncuenta. <\/div>\n
\nAyuntamientos para que den apoyo a esta instancia que hace el Ayuntamiento de L\u2019Hospitalet,
\ny es por ello que ya nos hemos puesto en contacto con varios delegados y
\ndelegadas del resto del Estado para que soliciten reuniones en sus
\nayuntamientos para que secunden la petici\u00f3n del Ayuntamiento de L\u2019Hospitalet.<\/div>\n
\ncuando los ciudadanos tienen un problema serio como accidentes de tr\u00e1fico, urgencias
\nm\u00e9dicas, etc\u2026 lo primero que buscan es un uniforme, y al ciudadano le es
\nindiferente si el uniforme lo viste un vigilante de zona azul, un agente c\u00edvico
\no un trabajador de la gr\u00faa municipal. Para estos casos, los Ayuntamientos
\ndeber\u00edan articular los mecanismos necesarios para dotar de formaci\u00f3n y
\nautoridad para poder dar esa atenci\u00f3n urgente hasta que se persone la polic\u00eda
\nlocal y los servicios de urgencia. Mecanismos que podr\u00edan ser tan simples como
\npoder comunicar por walkie el accidente y lo que se necesita (ambulancia,
\npatrulla policial, etc\u2026), o cursos donde se ense\u00f1en cosas tan b\u00e1sicas como
\nquitar el contacto del veh\u00edculo, como proteger al accidentado de posibles
\natropellos, etc\u2026 <\/div>\n
\npolic\u00edas, pero tenemos igual de claro que podemos ser los ojos y los o\u00eddos del
\nAyuntamiento en la calle, que nuestra presencia puede dar un mejor servicio y
\nque nuestro trabajo es imprescindible para el buen funcionamiento de la ciudad.<\/div>\n
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