{"id":872,"date":"2020-07-29T11:38:34","date_gmt":"2020-07-29T09:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/?p=872"},"modified":"2021-03-04T23:13:24","modified_gmt":"2021-03-04T22:13:24","slug":"plan-de-mantenimiento-cluster-espana-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/plan-de-mantenimiento-cluster-espana-4\/","title":{"rendered":"PLAN DE MANTENIMIENTO CLUSTER ESPA\u00d1A"},"content":{"rendered":"

N\u00famero: 16 | 2020<\/strong>
\n28 de julio de 2020<\/p>\n

Hoy se ha celebrado en La Granda y por audioconferencia una nueva reuni\u00f3n del Grupo de Trabajo sobre el Plan de Mantenimiento.<\/strong><\/p>\n

La Empresa ha insistido en que no renunciar\u00e1 a la aplicaci\u00f3n del citado Plan, haya o no consenso<\/strong>, por lo que ha instado a la Parte Social a posicionarse definitivamente o dar\u00eda por finalizada la labor del Grupo de Trabajo. Tambi\u00e9n ha aclarado que el T\u00e9cnico Especialista percibir\u00eda el Plus de 111 \u20ac, al igual que el T\u00e9cnico de Preparaci\u00f3n. No contemplan el abono del citado plus para el Piloto de Zona. El acceso a los puestos de nueva creaci\u00f3n, ser\u00eda s\u00f3lo tras superar el proceso de capacitaci\u00f3n, pasando desde ese momento a percibir la totalidad del plus correspondiente desde el primer d\u00eda que se ejerce el puesto. No descartan movimientos de personal, a resultas de la aplicaci\u00f3n del Plan, insistiendo en su intenci\u00f3n de que salga quien no cumpla los objetivos, pudiendo derivarse los excedentes a otras \u00e1reas de la empresa.<\/strong><\/p>\n

Reiteran que la pertenencia a los Equipos de Guardia del personal que ocupe estos nuevos puestos es un objetivo irrenunciable para ellos.<\/strong> Tambi\u00e9n apuestan por la creaci\u00f3n o refuerzo de los Operadores Mantenedores.<\/p>\n

Desde CC.OO. hemos afeado la actitud inmovilista por parte de la Direcci\u00f3n de la Empresa, que olvida que estamos en un Grupo de Trabajo, cuyo objetivo es desarrollar propuestas y recomendaciones que contribuyan a la mejora del Mantenimiento, no de una Comisi\u00f3n Negociadora al margen de los cauces legales de representaci\u00f3n.<\/strong> Por lo tanto les hemos instado a dejarse de ultim\u00e1tums y coacciones, y recoja las propuestas y consideraciones portadas desde la Parte Social, que obligadamente, deber\u00e1n ser acordadas en el \u00e1mbito de negociaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n

Desde CC.OO. hemos seguido insistiendo en que la aplicaci\u00f3n de la nueva estructura no debe generar excedentes en el \u00e1rea de Mantenimiento<\/strong>, no debe suponer aumento de funciones o creaci\u00f3n de nuevos puestos, salvo acuerdo en el \u00e1mbito correspondiente. Insistimos en que los equipos de guardia,<\/strong> al igual que los puestos de nueva creaci\u00f3n deben ser de acceso voluntario<\/strong>. Tambi\u00e9n hemos manifestado nuestra discrepancia con la escasa propuesta salarial de la Empresa, que excluye de la misma a los pilotos de zona y se vuelve a olvidar de los actuales colectivos de maestros y oficiales<\/strong>. Por \u00faltimo hemos pedido mayor concreci\u00f3n en las pruebas de acceso para los puestos de nueva creaci\u00f3n y los criterios de selecci\u00f3n de los candidatos, en caso de haber varios aspirantes, y que las pruebas de acceso para pasar a mantenimiento sean de car\u00e1cter no excluyente, con la baremaci\u00f3n que corresponda.<\/strong><\/p>\n

Finalmente los integrantes del grupo de trabajo hemos avanzado en la necesidad de plasmar en un documento los puntos donde existe consenso y propuestas validas, quedando por definir aquellos puntos de discrepancia, que quedar\u00edan sujetos a la necesaria negociaci\u00f3n en los \u00e1mbitos que corresponda.<\/p>\n

Hemos insistido nuevamente en que, cualquier propuesta o conclusi\u00f3n de este Grupo de Trabajo, deber\u00e1 ser ratificada oportunamente por el conjunto de nuestros afiliados y afiliadas, antes de ser consideradas como definitivas por nuestra Organizaci\u00f3n<\/strong>, tras lo cual podr\u00e1n ser trasladadas a los \u00e1mbitos de negociaci\u00f3n que correspondan, para su posterior desarrollo e implementaci\u00f3n, si as\u00ed lo acordasen. \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00famero: 16 | 2020 28 de julio de 2020 Hoy se ha celebrado en La Granda y por audioconferencia una nueva reuni\u00f3n del Grupo de Trabajo sobre el Plan de … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":43,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,17],"tags":[],"class_list":["post-872","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicados","category-arcelormittal-app-push","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/43"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=872"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2733,"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/872\/revisions\/2733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ccoo.app\/arcelormittal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}